试驾体验评估报告｜曜影V5 旗舰智驾版

试驾车型基本信息

• 车型：曜影V5 旗舰智驾版
• 试驾驾驶员信息：身高175cm，主要家庭通勤需求
• 试驾路线：城区+高架，合计约15km
• 路况：城市拥堵/缓行路段＋高架匀速段
• 客户偏好与关注点：
  • 偏好：省心、好停、油耗低
  • 关注重点：易上手、泊车辅助、后排舒适、油耗预期
• 备注：未提供车辆动力参数、车身尺寸与售价信息，以下评估基于实际试驾体感与场景表现

核心性能评估（分项评分与说明）

重要指标评分（满分5分）：

关键结论：该车在城市与高架通勤环境下的易上手与泊车便利性表现突出；动力与智驾辅助满足家庭通勤所需。后排舒适度与能耗仍需二次验证与更长路段测试。

驾驶体验详细描述

• 加速与动力模式
  • ECO：油门标定柔和，动力输出线性，拥堵与跟车更从容，减少不必要加速与能耗浪费。
  • SPORT：推背感明显，变速/电控响应积极，适合并线、超车或高架加速段。
• 转向与操控
  • 低速轻盈，泊车与窄位挪车负担小；高速更稳，方向盘中心感良好，不“漂”；整体易形成车身边界感。
• 底盘与通过性
  • 对小颠簸与井盖一次过滤利落；过减速带后排有“二次跳”的感受，日常载人通勤时后排舒适度受影响，建议以舒适模式/降低车速通过。
• 制动
  • 常规制动平顺性未见异常；未进行连续急刹与高载荷下制动衰退测试，建议再试。
• NVH
  • 80km/h风噪轻，高架通勤舒适；更高速（>100km/h）与粗糙沥青路面需追加验证。

舒适性与实用性分析

• 前排座椅与人体工学
  • 坐垫与靠背支撑到位，肩背与腰部承托性好；适合日常通勤与中短途出行。
• 后排乘坐
  • 坐垫略短，成人乘客大腿承托一般；经过减速带时后排略跳，建议对后排乘客提醒减速通过或选择更平坦路线。
• 空间与储物
  • 未提供详细数据；就体感而言，前排操作区域友好。家庭通勤基本需求预计可满足。
• 停车与通过便利性
  • 全景影像清晰度高，窄位/拐角视野补偿到位；新手停车压力低。

优化建议：

• 轮胎与胎压：如后排颠簸明显，可按车辆手册将胎压微调至舒适区间（勿低于安全值），或考虑更舒适取向轮胎。
• 座椅调整：后排乘客可略微降低坐姿或调整靠背角度以改善大腿承托。

智能化配置体验

• 辅助驾驶
  • 高架场景下车道居中与自适应巡航稳定，纵向/横向控制自然，能有效缓解通勤疲劳。
• 停车辅助
  • 360°全景影像清晰、畸变控制良好；对窄位与暗光环境较友好。
• 待验证项目
  • 城市拥堵下的跟停再起、匝道汇入/强光雨天表现、对静态障碍物识别与刹停策略、AEB（自动紧急制动）触发阈值等。

使用提示：

• 建议在明确限速、车道标线清晰环境使用车道居中；复杂路况保持双手握方向盘，随时接管。

性价比评估

• 价格与配置：未提供；从试驾表现看，“旗舰智驾版”的辅助与影像系统对于“省心、好停”的诉求高度契合。
• 使用成本（油耗/电耗）：当前未有统计数据。ECO标定与平顺调校有利于城市通勤的能耗控制，但需结合通勤距离、拥堵程度和驾驶习惯进行实际测算。
• 保值与维护：未提供；建议关注品牌售后网络、保养周期与配件价格透明度。

初步结论：若价格区间合理且售后保障到位，本配置在城市通勤场景具备较好的实用价值与便利性。

综合购买建议

• 购车匹配度（围绕“省心、好停、油耗低”）
  • 省心：转向与动力标定友好、ACC+车道居中在高架稳定，通勤减负明显。——高匹配
  • 好停：全景影像清晰，窄位易停，地库场景更轻松。——高匹配
  • 油耗低：ECO模式导向明确，但需真实油耗数据支撑；建议进行一周通勤路况的跟踪测试。——中高匹配（待数据）
• 是否推荐购买：条件推荐
  • 如果主要使用为城市＋高架通勤、停车环境较紧张，并看重智驾与影像系统的易用性，本车的驾驶与使用体验符合预期。
  • 如家庭后排经常满员且路况存在较多减速带/坑洼，建议二次试驾关注后排舒适性与悬挂回弹。

建议的下一步验证清单：

1. 实测油耗：同一路线通勤3–5天，满油法或车机统计对比ECO/标准模式差异。
2. 高速NVH：100–120km/h稳定巡航的风噪与胎噪评估。
3. 制动测试：多次60→0km/h急刹与连续刹停，关注脚感、刹距与热衰退。
4. 后排舒适：满员/载重状态下过减速带与长途乘坐反馈。
5. 智驾在复杂城市环境：拥堵跟停、夜雨、车道线不清晰等场景稳定性。

适用场景推荐

• 强推荐
  • 城市与高架通勤、地库/社区狭窄车位、频繁并线与短途加速需求
  • 对驾驶负担与停车压力敏感的家庭用户
• 条件推荐
  • 经常满员后排乘坐、路况颠簸较多的城区（建议二次试驾与悬挂/胎压优化）
• 不建议（或需谨慎）
  • 对长途高速静谧性与后排舒适度有高要求但尚未验证的用户（需追加测试后决策）

总结：曜影V5 旗舰智驾版在“易上手、好停、智驾减负”方面表现突出，是城市＋高架通勤导向的省心选择。后排舒适与真实油耗建议通过二次试驾与一周通勤实测确认后，再做最终购买决定。

试驾车型基本信息

• 车型：苍岚 R3 增程版（EREV）
• 试驾环境：晴，18℃；路线包含城市/环线/乡道，合计 52 km
• 用户关注重点：续航与补能策略、长途舒适性、智驾领航稳定性、真实能耗
• 试驾要点（用户反馈摘要）：
  • 动力：串并联切换平顺；60–100 km/h 中段加速充沛
  • 能耗：综合油耗 5.2 L/100km；电耗 9.8 kWh/100km（SOC 85%→35%）
  • 底盘与操控：车身姿态控制得体；弯心支撑干净利落
  • 舒适性：座椅填充偏软，长途腰部承托足够；二排静谧性良好
  • 智驾：城区领航可识别红绿灯，变道逻辑稳健
  • 多媒体：语音识别响应快，多轮对话成功率高

核心性能评估（分项评分与说明）

重要指标总览（本次试驾实测/感受）

分项评分（10分制）：

• 动力系统：8.6/10
  • 解释：中段加速实力与电驱特性匹配，串并联切换丝滑，不易打断驾驶节奏。
• 底盘与操控：8.4/10
  • 解释：车身姿态控制得体，弯心支撑干净，整体偏家用舒适与稳定的均衡取向。
• 制动与能量回收：暂不评分
  • 解释：未进行制动线性/热衰减测试；回收力度未有明确反馈，建议补测。
• 能耗与效率：8.5/10
  • 解释：在混合路况与温和气温下，油电数据均衡；EREV对通勤与轻度长途友好。
• NVH与舒适性：8.5/10
  • 解释：二排静谧性超出同级家用预期；座椅软硬偏舒适，腰托对长途友好。
• 智驾与车机：8.6/10
  • 解释：城区领航的红绿灯识别与变道逻辑稳定，语音交互高效，降低操作负担。

关键结论：

• 这套增程架构调校成熟，动力切换自然，中段再加速有余量，底盘偏稳健家用取向。
• 城区智驾领航与车机交互达到了“可用且省心”的水平，对日常通勤有明显加分。
• 综合油电能耗表现稳健，长途与城市均衡使用成本有优势。

驾驶体验详细描述

• 起步与低速：电驱静谧起步，无传统燃油车的传动啮合感；堵车/低速跟车顺滑。
• 中高速再加速：60–100 km/h 提速充沛，串并联切换不打断动力输出，适合环线并线与快速路超车。
• 车身姿态与弯心支撑：转弯过程中车身侧倾控制合理，回正与回弹节奏干净，驾驶信心良好。
• 稳定性：环线变道与城市路况组合下车身动态可控，整体风格偏“舒适稳健”。

舒适性与实用性分析

• 座椅与乘坐：
  • 前排填充偏软，长途舒适性友好；腰部承托到位，减缓久坐疲劳。
  • 二排静谧性良好，语音交流无压力，后排更适合家人乘坐。
  • 建议：如经常山路通勤或激烈驾驶，前排可考虑加装可调式腰托或选配运动型座椅（如有）。
• 空间与储物：未提供详细数据；从定位推断满足常规家庭出游与日常通勤需求，建议到店实测后备厢开口与地台高度。
• 空调与热管理：本次在18℃环境表现稳定；极端高温/低温下建议补测空调负载与对能耗的影响。

智能化配置体验

• 城区领航：可识别红绿灯，变道逻辑稳健，提升拥堵与灯控路口的驾驶轻松度。
• 交互与语音：响应速度快，多轮对话成功率高；对导航、空调、媒体等高频操作友好。
• 使用建议：
  • 领航功能应在道路标线清晰、交通状况可预期的路段启用，手握方向盘、保持注意力集中。
  • 定期更新地图与驾驶辅助软件版本，确保识别精度与策略持续优化。

性价比评估

• 成本与能耗：
  • 实测油耗：5.2 L/100km；电耗：9.8 kWh/100km（混合路况、温度适中）
  • 家庭使用成本评估方法（示例，需按当地价格替换）：成本/100km ≈（电价×电耗）+（油价×油耗）
    • 例：电价0.8元/kWh，油价8.0元/L → 约（0.8×9.8）+（8.0×5.2）≈ 49.4元/100km
  • 提示：EREV的真实成本与“充电便利度、SOC策略、道路工况、气温”强相关。
• 综合价值取向：
  • 对没有稳定家充条件但希望保留电驱静谧与响应的用户，增程架构在城市与长途间的折中更具吸引力。
  • 若厂方提供完善的保养/三电质保与 OTA 持续优化，长期持有的性价比将更稳。

综合购买建议

• 适配人群：
  • 经常在城市通勤，同时偶有 200–500 km 周末出游/商务出行的用户。
  • 追求驾驶平顺、中段加速与二排静谧性的家庭用户。
• 选择建议与策略：
  1. 续航与补能策略（EREV实用建议）：
     • 城市路段优先用电驱；高速/长途采用“保电/维持SOC”策略，留出 30–40% SOC 以应对城市路段与拥堵。
     • 若车辆支持智能保电/能量管理模式，建议开启以让发动机在高效区间发电或直驱，减少频繁切换与能耗波动。
     • 高速巡航时尽量保持稳定车速，避免频繁加减速；必要时使用定速巡航与经济模式。
  2. 长途舒适性：
     • 出发前调整腰托与座椅角度，关注大腿与腰部支撑；每 2 小时休息，减轻软垫座椅带来的久坐疲劳。
     • 二排静谧性较好，合理安排长途乘坐位置；如载物较多，注意后备厢与车内物品的固定以降低噪音与扰动。
  3. 智驾领航稳定性：
     • 在标线清晰、交通有序的路段使用；雨雪、逆光或施工路段降低使用强度。
     • 主观观察其变道策略与灯控识别在你常用路段的表现，必要时选择保守车距与较低变道频率。
  4. 真实能耗验证（购前建议做一次更完整测试）：
     • 城市工况（全电）：早晚高峰 30–50 km，记录纯电电耗与空调负载影响。
     • 高速工况（保电/维持SOC）：100–150 km 定速 100–110 km/h，记录油耗并观察串并联切换频率。
     • 综合工况：同一日完成“城—高速—城”闭环，记录油/电分解与总成本，作为最终参考。
• 风险与补充：
  • 制动性能与回收标定未测，建议试驾时进行 60–0 km/h 与多次连续制动的体感评估。
  • 如常年处于高寒或酷暑地区，需确认空调/热泵对能耗与续航的影响以及电驱性能衰减情况。

适用场景推荐

• 城市通勤与环线日常出行：电驱静谧配合稳定智驾，效率与舒适兼顾。
• 家庭周末出游：二排静谧与底盘稳健提升乘坐质量，行李与乘员兼容度高。
• 商务城市间往返：中段加速与能耗数据均衡，成本可控；车机与语音交互提升用车效率。
• 轻度山路/乡道：车身姿态控制到位，弯心支撑有底气；不建议激烈驾驶，保持家用节奏。

结论：

• 苍岚 R3 增程版在本次 52 km 混合路况试驾中呈现出“动力切换成熟、中段加速可靠、底盘稳健、车内静谧与智驾可用”的综合素质。对“城市为主、长途为辅”的家庭与商务用户是一个均衡且省心的选择。若价格与后续服务体系合理，整体性价比具备竞争力。建议在购前完成制动与极端温度下的补测，以形成更全面的决策依据。