AI 提示词：航班改签政策查询助手

政策概述
- 未检索到“海蓝航空”的官方改签政策或 IATA 两字代码信息。为避免提供不准确或过时内容，以下说明为行业通用改签框架与操作指引，不代表该航空公司官方政策。
- 请您协助提供任一信息，以便输出精确政策：航空公司英文名或两字代码、票号（13位，前三位为承运人代码）、PNR（订位记录）、票价规则截图/摘要、购票渠道（官网/APP/OTA/代理）、实际航班号。
- 行业通用框架说明：经济舱改签通常取决于“票价品牌/舱位”和“票价规则（Fare Rules）”。常见构成包括改签费、票价差、税费差、未到场（No-show）罚金、代理或渠道服务费；是否允许改签、是否同日/同舱位免费改签、是否限制航线/出行日期，均以票规为准。

改签费用
- 费用构成（通用计算公式，最终以票规为准）：
  - 改签费：按票价品牌/舱位固定收取，基础/特惠经济舱通常较高或不允许改签，灵活经济舱较低或免收。
  - 票价差：新航班同舱位若票价更高需补差价；更低一般不退差（视票规）。
  - 税费差：更改后航线/机场税可能变化，需补或退。
  - 未到场（No-show）罚金：如在原航班起飞后才改签，可能额外收取。
  - 渠道服务费：通过第三方平台或代理改签，可能另收服务费。
- 情景分类（示例性说明，需以官方票规核实）：
  - 起飞前改签同一航线同舱位：改签费（如适用）+票价/税费差。
  - 起飞前改签不同舱位/不同航线：改签费（如适用）+票价/税费差；若跨品牌，按新票规执行。
  - 起飞后/未到场改签：在允许的前提下，通常加收No-show罚金，且需在客票有效期内。
  - 不可改签票：部分特惠/促销经济舱可能完全不允许改签或仅在航班不正常时（航司原因）允许无责改签。

时间限制
- 改签截止时点：多数票规要求在原定起飞前完成改签；起飞后视为No-show，规则更严且费用更高。
- 客票有效期：通常为自出票日起1年内（以票规为准），改签后的旅行必须在有效期内。
- 同日改签窗口：部分航司提供同日同机场更早/更晚航班的优惠或免费改签，但多限灵活品牌或精英会员。
- 航线/旺季限制：部分票规对特定日期或旺季时段限制改签或提高费用；建议核对2025-11-05是否落入受限时段。

操作流程
- 自助核对票规：
  - 查找电子客票/订单中的票价规则（Fare Rules/Conditions of Carriage），重点关注“CHANGES/CHANGE PENALTIES/NO-SHOW”条款。
  - 确认票价品牌（如Basic/Value/Flex 等）与订座舱位字母（如Y、B、M等）。
- 官方改签渠道（优先）：
  - 航空公司官网/APP的“管理预订/改签”入口，或客服热线。需提供PNR、姓名、票号。
- 非官网渠道注意：
  - 若通过OTA或代理购票，应在同一渠道改签；代理可能加收服务费。
- 费用试算与确认：
  - 让客服先报改签费、票差与税差的分项；确认后再付费改签。
  - 要求提供改签后客票新行程单与新票规要点。
- 常见注意事项：
  - 姓名不得更改、客票不可转让。
  - 改签至代码共享或联运航班时，通常执行最严格票规。
  - 使用里程票/混合支付（现金+积分）的改签规则不同，需以常旅客计划或票规为准。

特殊条款
- 非自愿改签（航班不正常）：若发生航班取消、重大延误、时刻变更、不可抗力（天气/空管等），多数航司可提供免费改签至同等运输条件的最近可用航班，具体以当时公告与条件运输为准。
- 医疗/突发事件：部分航司在提供有效证明材料时可酌情减免或特殊处理，但并非保证条款，需经官方审核。
- 不同运营方/联运：多段行程涉及不同航司时，通常按最严格票规处理；非自愿改签由导致不正常的一方负责初步处置。
- 会员与品牌权益：高级会员或灵活品牌可能享有更宽松改签；以会员条款和票规为准。

温馨提示与下一步
- 为提供精确到“海蓝航空·经济舱·2025-11-05”的改签费用与时限，请补充以下信息：航空公司英文名或两字码、票号前3位、PNR、票价规则截图/购票渠道。
- 收到后我将基于官方政策来源输出具体费率、时间要求和操作步骤，并给出改签费用的精确试算。

- 政策概述
  - 核验结论：目前未能在权威公开渠道检索到“星途航空”的官方改签政策或IATA/ICAO代码信息。为确保准确性与合规性，我无法直接给出该航司的具体改签费用与条款。
  - 风险提示：若“星途航空”为品牌名/子品牌/代码共享营销航司（由其他航司承运），其改签规则通常以“出票航司的票规（Fare Rules）+ 承运航司接受条件”为准；请以实际电子客票的票规为最终依据。
  - 通用框架（便于您对照核对票规）：
    - 改签类型分为自愿改签（旅客主动变更）与非自愿改签（航司取消/延误/时刻调整等）。
    - 票规按票价等级/舱位决定，特价票（即受限票价）通常改签限制更严、费用更高，甚至可能禁止改签。
    - 改签是否需要同舱位库存、是否允许更改航线/经停点、是否限制首段使用顺序，均以票规为准。

- 改签费用
  - 费用构成（以票规为准）：
    - 改签罚金：按票价产品规定，特价票常见为“允许但收取固定罚金”或“完全不允许改签”。
    - 票价差额：新航班/舱位价格高于原票价时需补差；若更低，通常不退差（常见但以票规为准）。
    - 税费差额：如新航线/机场税费不同，需补/退差额。
    - 渠道服务费：通过OTA/代理改签，除航司罚金外，可能另收服务费（以购票渠道规则为准）。
  - 特价票的常见情形（仅为行业通用参考，非“星途航空”官方）：
    - 允许改签但须在起飞前办理，收取改签罚金+票价/税费差额；未按时乘机（No-show）后改签费用更高或直接禁止。
    - 不允许更改航线，仅限改期/改班；更改需保留相同或更高舱位等级。
    - 姓名变更通常不允许。
  - 如何精准确认您的改签费用：
    - 查看电子客票或订单中的“退改签规定/使用条件/Fare Rules”，特别是Fare Basis对应的更改条款、No-show条款、同舱要求、航线更改限制。
    - 确认出票主体（票号前三位可识别票证归属航司）与承运航司是否一致；若为代码共享，遵循“票规+承运限制”。

- 时间限制
  - 起飞前：特价票常要求在计划起飞前完成改签；逾期视为No-show，可能提高费用或禁止改签。您的出行日为2025-10-18，建议尽快在起飞前完成改签操作。
  - 起飞后：多数特价票对未使用/已部分使用航段有严格限制；已启用首段后，后续更改往往更难，需以票规为准。
  - 同日更改/机场柜台：部分航司提供起飞当天同日同航线改签通道，但是否适用特价票需以票规与现场系统为准。

- 操作流程
  - 自查与准备
    - 准备信息：PNR/订单号、电子客票号（含票号前三位）、乘机人姓名、原航班号/日期（2025-10-18）、拟更改日期/航班备选。
    - 查阅票规：在订单或电子客票中查找“退改签规定/使用条件/Fare Rules/Endorsements”，记录与“更改/改期/No-show/同舱/航线变更/服务费”相关条目。
    - 确认出票渠道：官方直销（航司官网/APP/客服）与OTA/代理出票，后续改签原则通常“回原渠道”。
  - 改签路径
    - 航司直销：登录航司官网/APP→我的订单→改签/变更→选择新航班→系统自动计算罚金与差额→支付→确认新行程单。
    - OTA/代理：在原订单页面发起“改签/改期”申请或联系人工客服→确认票规与费用→支付差额→获取新行程单/电子客票。
    - 机场柜台：携有效证件与电子行程单，视柜台与系统库存办理；注意临近起飞可能受时限限制。
  - 注意事项
    - 确认是否为代码共享：若营销航司为“星途航空”，承运航司为他航，部分改签需遵循承运航司接受规则。
    - 联程与混舱：一张票内多航段/不同舱位，改签时可能“整张联动”，严格按最严条款执行或需重签全票。
    - 税费与汇率：跨境税费变动与汇率可能导致最终应付略有差异。
    - 服务费透明：通过代理或OTA改签，除航司罚金外可能另有渠道服务费。

- 特殊条款
  - 非自愿改签（航变/取消/大面积延误/时刻调整）：通常可免费改签至同等级或相近日期航班；以航司不正常运输规则为准，需保存航司通知或不正常证明。
  - 入境/签证/健康证明等政策变化引发的出行受阻：是否免费改签由航司当期豁免政策决定，需查询官方公告。
  - No-show规则：未在起飞前完成变更且未乘机，可能适用更高费用或禁止改签；请务必在起飞前处理。
  - 特殊旅客与特殊票种：婴儿/儿童/留学生/团队/员工票、里程票、奖票等，改签规定通常与普通付费票不同。
  - 代码共享/联营/多承运人行程：以出票航司票规为主，且需承运航司系统接受库存与变更；不同承运人段落可能分别受限。

为便于我为您输出“可落地执行且精确的改签费用计算”，请补充任一信息：
- 航司英文全称或官网链接，或IATA/ICAO代码
- 票号（前3位即可，便于识别出票航司）
- Fare Basis或票规截图（订单中的“退改签规定/使用条件”）
- 出票渠道（航司直销/哪家OTA/旅行社）
- 是否已值机、是否为代码共享航班（提供原航班号）

收到以上信息后，我将按您的出行日（2025-10-18）与票规逐条核算：是否允许改签、改签罚金、票价/税费差额、可选航班与时间限制，并给出最省成本的改签方案。

## 政策概述
- 未能在公开可靠渠道检索到“云翔航空”的官方改签政策或运营信息。为确保准确性与合规性，以下内容为行业通用的商务舱改签规则解读与操作指引，具体费用与截止时间必须以您客票所附的运价条款（Fare Rules）及航空公司官方公告为准。
- 商务舱改签通常受以下要素共同约束：运价类型（全价/折扣）、订位舱位代码（如 J/C/D 等）、是否未到/误机（No-show）、航线类型（国内/国际）、是否代码共享/联程、多段同票与部分已使用、客票有效期与季节限制等。

如需生成精确的政策与费用，请提供：13位票号、订位舱位代码、Fare Basis（运价基础代码）、购票渠道（官网/代理/OTA）、航线（出发/到达地，是否国际）、是否已使用部分航段。

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## 改签费用
改签费用通常由以下部分组成（以客票运价条款为准）：
- 改签费（Change fee）：按所购运价规则收取。全价商务舱常见为免改签费或较低费用；折扣商务舱可能设定固定改签费或限制改签次数/时间。
- 票价差额（Fare difference）：新航班/舱位票价高于原票价时需补差；低于原票价时多为不退差，依条款而定。
- 未到/误机费用（No-show fee）：若在起飞后或未按时办理改签，会触发额外未到费用或限制（部分运价起飞后不可改）。
- 税费差额（Tax/Carrier-imposed charges difference）：因航线/机场税费变动产生的增减按实际结算。
- 渠道服务费（Service fee）：通过代理/OTA改签可能收取平台服务费；官网/官方客服通常不加代办费，但以实际渠道规则为准。

典型场景的费用适用逻辑（仅作规则结构参考，非该航司官方标准）：
- 起飞前自愿改签：改签费（视运价而定）+票价差额+税费差额+渠道服务费（如有）。
- 起飞后自愿改签：许多运价不允许；允许时通常加收未到费，并受更严限制。
- 同日同舱位改签：若同舱位有座且运价允许，可能仅补差或免改签费（以运价为准）。
- 跨季节/旺季改签：更易产生票价差额。
- 国际航线：改签费和限制通常高于国内航线，且更受签证、出入境与中转规则约束。

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## 时间限制
- 改签办理截止：各航司通常规定须在航班起飞前完成改签，具体截止时间以运价条款或官方渠道为准。
- 起飞后改签：多数运价不允许；允许时需在客票有效期内办理，并可能收取未到费。
- 客票有效期：通常以票面或运价条款为准（常见为自出票或首航段起飞起一年），部分特价/促销票可能缩短有效期。
- 改签次数：部分运价限制改签次数或逐次加收费用；全价商务舱通常灵活度更高。
- 联程/多航段：改签任一航段可能联动其它段的时间与舱位限制，需整体评估。

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## 操作流程
1. 查阅票面与运价条款
   - 在电子客票或订单详情中找到订位舱位代码与 Fare Basis。
   - 阅读“退改签/变更”条款，确认是否允许改签、费用构成与时间限制。
2. 选择官方办理渠道
   - 优先通过航空公司官网、官方App或官方客服办理。
   - 若通过代理/OTA购票，通常需回原出票渠道办理（渠道规则优先）。
3. 座位与航班筛选
   - 选择同舱位优先（如 J/C/D），不同舱位改签可能涉及升/降舱及费用差异。
   - 确认是否为代码共享航班；代码共享常需遵循“承运人”规则。
4. 费用确认与支付
   - 由系统或客服实时计算改签费、票差与税差；确认后支付完成重新出票。
5. 票务与行程核对
   - 获取新电子客票与行程单，核对姓名、航班日期/时间、舱位、行李额与值机规则。
6. 后续提醒
   - 如涉及国际航线，重新检查签证、最短中转时间、健康/入境要求。
   - 若是企业协议或常旅客升舱权益，注意相应条款可能与公众运价不同。

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## 特殊条款
- 不正常运行（航班取消/延误/时刻变更）：通常可免费变更至同等运输条件下的备选航班；以航司不正常运行处置规则为准。
- 代码共享与多承运人：改签遵循承运航司与出票航司的综合规则，可能需要跨航司协调。
- 升/降舱处理：升舱需补差；降舱通常不退差额或受限，以条款为准。
- 团队票/促销票/企业协议价：改签限制与费用差异较大，需按对应合同或促销细则执行。
- 里程兑换票：改签多按常旅客计划规则执行（里程与税费差额、舱位可用性）。
- 婴儿/儿童票与特殊服务旅客：可能有额外限制或需人工客服协助。
- 票据部分已使用：剩余航段改签更受限，且可能需重新计算行程票价构造。

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为生成“云翔航空 商务舱 2025-12-02”的精确改签政策与费用，请提供：
- 电子客票信息（票号、订位舱位、Fare Basis）
- 购票渠道（官网/代理/OTA）
- 航线与是否代码共享
若您有该航空公司的官方政策链接，我可据此进行条款逐条解读并提供准确的费用与时间限制。