安全生产宣讲稿

一、宣讲主题

用电安全与办公场所安全

二、开场引言

为帮助新入职人员和全体职工尽快掌握办公区用电安全要点，预防“小隐患引发大事故”，本次宣讲聚焦常见违规用电行为与规范操作，明确责任、细化措施，做到看得见风险、管得住源头。

三、主要内容

3.1 安全形势分析

• 办公区常见问题：私拉乱接、超功率取暖、劣质插线板集中使用；打印室/机房散热不良；笔记本与移动电源过夜无人看护充电；雨季插座受潮。
• 风险特点：多发于冬季取暖、雨季潮湿及下班后时段，且多与管理不到位、责任不清有关。

3.2 专业知识讲解

• 额定功率与“一孔一器”：常见插座/插线板多为10A（约2500W），16A为3500W上下限。严禁多台高功率设备共用；固定插座遵循“一孔一器”原则。
• 插线板选用：必须3C认证、带过载保护；禁用老化、破损、无标识产品。
• 打印室/机房：保持设备四周≥10cm散热距离，定期清尘；设置防静电地垫/接地良好，严禁覆盖散热口。
• 充电管理：笔记本与移动电源尽量在工作时段、有人看护时充电，满电即拔；严禁过夜充电、被纸堆/布料覆盖。
• 雨季防护：靠窗、走廊等部位加装防溅盖，防潮防漏电；发现渗漏即停用附近插座并报修。
• 宿舍要求：严禁电热棒、电磁炉等高危器具，生活用电按规定配置。

3.3 典型案例分析

• 案例1：冬季同一插线板上同时接入取暖器与热水壶，插线板外壳发热变形并冒烟。原因：超功率叠加、接线板劣化。教训：严守额定功率与“一孔一器”。
• 案例2：打印室设备背部被纸箱贴近，长期高温导致自动停机报警。教训：散热通道必须常态化保持畅通。

3.4 操作规范指导

• 严禁私拉乱接，新增用电须由后勤/物业专业人员实施。
• 办公区一律禁用个人取暖器、热得快等高功率器具。
• “人走电断”：下班前关闭台式机、显示器、座充、饮水机等非必要设备电源。
• 值班巡查清单（示例）：插座温升与异味；插线板指示灯与过载开关状态；设备散热与遮挡；雨季渗漏与防潮措施落实。
• 建立“科室用电管理员+每月自查表”制度：覆盖插座/电线完好、设备功率匹配、充电管理、机房/打印室散热防静电、隐患整改闭环。
• 违规用电问责与奖惩：发现即整改并通报；造成后果依法依规追责；对主动报告隐患和优秀科室予以表扬与奖励。

四、应急处理措施

• 发现冒烟、异味、设备外壳带电：立即断电（拉闸/拔掉电源，确保干手、绝缘鞋）、人员撤离安全距离。
• 禁止用水灭电气火灾；在断电或确保安全前提下使用干粉或二氧化碳灭火器处置初起火情。
• 同步上报：现场负责人→科室用电管理员/值班人员→后勤（电工）/安保；必要时拨打119。设备须经专业检查合格方可复电。

五、总结与号召

坚持“源头治理、规范用电、常态巡查、闭环整改”。请各位签署安全承诺：不私拉乱接、不超负荷、不留电过夜，主动报告隐患，共同守护安全办公环境。

六、互动答疑环节

• 问：可否使用小太阳取暖器？答：办公区一律禁用，采暖由单位统一保障。
• 问：一个插座接两台设备可以吗？答：固定插座遵循“一孔一器”；需扩展由管理员配备合规插线板。
• 问：移动电源能否过夜充电？答：不可以；应在有人看护时充电，满电即拔。
• 问：靠窗工位雨天如何防潮？答：远离渗水点，使用防溅盖；发现渗漏立即停用并报修。
• 问：设备外壳疑似带电怎么办？答：停止接触，切断电源，上报专业人员处理，严禁带病运行。

安全生产宣讲稿

一、宣讲主题

交通安全专题宣讲——聚焦节前出行高峰与公务用车管理

二、开场引言

同志们：
当前正值节前出行高峰与“安全生产月”叠加期，人流车流密集、天气多变、任务繁杂，交通安全风险显著上升。本次宣讲以“守红线、保平安、严管理、促畅通”为主线，面向全体人员、后勤保障人员与安保人员，系统讲解节前交通安全要点、公务用车规范、恶劣天气驾驶要领、通勤骑行防护、地下车库管理、应急处置方法等内容，推动形成“人人讲安全、个个会应急”的良好氛围，确保节前、节中、节后安全有序。

三、主要内容

3.1 安全形势分析

• 趋势特点：节前探亲旅游、公务差旅集中，通勤与周边出行叠加，城市路网拥堵增加；雨雪雾等恶劣天气增多，路面湿滑、能见度低；加班加点、夜间赶路等情形增多，易诱发疲劳驾驶与注意力分散。
• 机关单位风险点：
  1. 公务用车任务集中，车辆状态、审批流程、驾驶人精力管理存在短板。
  2. 地下车库通行秩序不规范，存在人车混行、占用消防通道、超速、随意调头。
  3. 通勤“微出行”被忽视，电动自行车、共享单车未佩戴头盔、夜间无反光装备，事故伤害风险高。
  4. 小微事故多发，处置不当易引发二次风险与纠纷。
• 法规要求：严格遵守道路交通安全法律法规和单位公务用车管理制度，落实驾驶人主体责任与单位管理责任，做到“安全第一、守法先行”。

3.2 专业知识讲解

1. 红线底线三严禁

• 严禁酒驾、醉驾：任何聚餐、接待后不得驾驶；饮酒后24小时内原则上不安排驾驶任务。
• 严禁疲劳驾驶：连续驾驶不超过4小时，停车休息不少于20分钟；夜间2时至5时原则上不安排长途驾驶。
• 严禁公车私用：公务用车实行用途、线路、时段管控和用车审批，严禁私自改变行程、绕行办私事。

2. 恶劣天气“三要点”：降速、控距、开灯

• 降速：雨雪路面降低车速20%—30%，弯道、桥梁、隧道口进一步缓行。
• 控距：湿滑路面跟车距离至少为干燥路面的2—3倍，高速公路保持足够安全车距。
• 开灯：雾、雨、雪、阴暗环境及时开启近光灯、雾灯与示宽灯；严禁使用远光灯对向炫目。

3. 地下车库通行秩序

• 人车分流：行人走人行通道，车辆走车行线，严禁穿插近道。
• 限速5公里：车库路窄、视线差、盲区多，一律限速5公里行驶并礼让行人。
• 消防通道常通：严禁占压、临时停放或堆物遮挡。
• 禁用手机：低速行驶更需注意力集中，严禁接打电话、查看信息。
• 重点时段：早晚高峰与雨雪天加派安保人员疏导。

4. 通勤骑行安全

• 必戴头盔：电动自行车、自行车骑行全员佩戴安全头盔，头盔系紧下巴带。
• 反光可视：夜间或雨雾天穿戴反光背心/臂章，车体粘贴反光贴。
• 合规通行：不逆行、不闯红灯、不占机动车道；雨天注意减速慢行，避免打伞骑行。
• 车辆状况：刹车灵敏、轮胎花纹清晰、灯光有效。

5. 公务用车管理与技术保障

• 审批与台账：长途公务出行须履行审批与风险评估，明确任务、路线、驾驶人、出发时间、返回时间与联系人。
• 车辆状态：按期年检；重点检查轮胎（磨损、气压、生产期）、刹车系统、灯光、雨刮、制动液与冷却液。
• 应急物资：每车配备灭火器（常温下有效、压力表指针在绿区）、警示三角架、急救包（止血绷带、创可贴、一次性手套等）、手电、拖车绳、充电线/搭电线。
• 留痕管理：行车记录仪与GPS保持正常工作，存储卡容量充足；行驶轨迹、视频资料依法依规留存，不得随意删除或外传。
• 驾驶人管理：持证驾驶、限额派车、跨省长途优先双人轮换驾驶。
• 夜间与高风险路段：原则上避免夜间长途；确需夜行的，提前勘察路线与服务区位置，设定强制休息点。

6. 小微交通事故“四个一”处置

• 一只警示三角架：在来车方向规范摆放（城市道路一般50—100米，高速公路150米以上，视线不良适当延远）。
• 一组现场照片：包含车牌、整体位置、碰撞点、刹车痕迹、道路标志标线、周边环境。
• 一次联系保险：按保单流程报案，听从指导快速处理。
• 一则报告单位：第一时间向单位报告，说明时间地点、涉及车辆、简要经过与现场安全状态，必要时同步报交警。

7. 与属地交警联动宣传

• 联合开展“交通安全五进”活动与主题宣讲；获取节前拥堵预测、“两公布一提示”；邀请交警指导事故快处、恶劣天气驾驶要领与现场演练。

8. 节后复工“第一课”

• 开展复盘教育：复盘节日期间出行情况、典型风险与不文明行为，进行再培训、再警示；组织车辆全面检查与隐患整改，上岗前开展“第一课”安全提醒。

3.3 典型案例分析

案例一：雨天高速追尾

• 情况：某单位车辆雨天高速未保持安全车距，突遇前车减速，因车速偏快、制动距离不足发生追尾。
• 教训：未落实“降速、控距、开灯”。雨天应提前减速、保持更大车距，并开启近光灯与雾灯。
• 关键改进：行前检查刹车与轮胎；恶劣天气严控车速；驾驶中保持专注，避免频繁变道。

案例二：地下车库低速碰撞

• 情况：车辆转弯时与行人擦碰，驾驶人低头看手机，弯道盲区未鸣笛减速。
• 教训：低速并不等于安全，车库盲区多、反应时间短。
• 改进：严格限速5公里；转弯鸣笛、礼让行人；安保增设凸面镜与地面减速标识，人车分流线清晰可见。

案例三：公车私用引发问责

• 情况：某驾驶人周末擅自改变行程私用车辆，行车轨迹与加油记录与审批不符，被核查发现。
• 教训：公车私用严重违反规定，既有安全风险，又破坏管理秩序。
• 改进：用车严格审批；GPS/行车记录规范留痕；加油、过路过桥费与里程匹配复核；定期抽查。

3.4 操作规范指导

• 面向全体人员
  1. 节前自查：私家车轮胎、刹车、灯光与雨刮；备好三角架、灭火器、急救包。
  2. 出行避峰：合理安排时间与路线，尽量避开拥堵时段和恶劣天气。
  3. 骑行守规：佩戴头盔与反光装备；夜间减速慢行，不逆行不闯灯。
• 面向后勤保障人员
  1. 车辆技术状况清单化管理：建账、建卡、建档，节前开展“一车一单”检查。
  2. 用车审批与风险评估：长途、公务外出必须审批并评估路线、天气、驾驶人状态与备选方案。
  3. 资料留存：行车记录、GPS轨迹、维修保养与年检资料归档，定期抽检。
  4. 应急保障：备齐应急物资，建立24小时联络与救援协作机制。
• 面向安保人员
  1. 车库秩序管控：限速提示清晰，人车分流线和指示灯完好，消防通道定时巡查拍照留存。
  2. 高峰疏导：早晚高峰定点值守，加强弯道、坡道、出入口指挥。
  3. 设施完善：增设凸面镜、减速带、反光标识与地面导向；照明故障及时报修。
  4. 联动交警：对门前道路临停、违停情况及时协同劝导与处置。

四、应急处理措施

• 一般事故处置流程
  1. 先防二次事故：立即开启双闪、人员撤离至安全地带，正确摆放警示三角架。
  2. 快速采证：拍摄车辆位置、碰撞点、刹车痕、标志标线与全景。
  3. 报警报案：轻微事故按交警指引快处快赔；争议或有人伤立即报警并保护现场。
  4. 医疗救助：有伤情先救人后处理财损；呼叫120并按指引进行基础止血、包扎。
  5. 单位报告：按“四个一”同步报告，保留记录以便追溯。
• 恶劣天气/夜间突发
  1. 雨雾雪：尽量靠右侧安全地点停车等待，开启示宽、雾灯与双闪，切勿在车道内逗留。
  2. 高速故障：车辆移至应急车道、人员撤至护栏外，等待救援。
• 车辆起火初期处置
  1. 迅速停车熄火断电，人员撤离上风向。
  2. 使用灭火器从下风向、对准起火根部喷射；若火势扩大，立即撤离并报警。
• 信息与舆情
  1. 事故信息只向指定联系人报告，不在群内发布未经证实的图片和文字。
  2. 留存证据，配合交警与保险依法处置。

五、总结与号召

交通安全无小事，红线意识要入脑入心。请大家切实做到：

• 牢记三严禁：严禁酒驾、疲劳驾驶、公车私用。
• 把握“三要点”：恶劣天气“降速、控距、开灯”。
• 强化微安全：骑行戴头盔、穿反光、守规则。
• 管好关键点：车库限速5公里、人车分流、消防通道常通。
• 做好三到位：车辆年检到位、装备配齐到位、审批留痕到位。
• 落实“四个一”：警示三角架一只、拍照一组、联系保险一次、报告单位一则。
  我们将与属地交警开展联动宣传与实操演练，节后第一时间开展复工交通安全“第一课”，以严格管理和扎实举措守护每一程平安。

六、互动答疑环节

1. 问：雨雾天气何时开雾灯、何时不开？
   答：能见度明显下降时开启前后雾灯；能见度恢复后及时关闭，避免炫目干扰他人。

2. 问：高速公路遇到轻微追尾能否自行快处？
   答：确认无人员伤亡、车辆可移动、双方无重大争议时，可按交警指引拍照取证后移至不影响交通地点快处快赔；有人伤或争议立即报警，保护现场。

3. 问：连续驾驶多长时间必须休息？
   答：一般不超过4小时，休息不少于20分钟；长途尽量配备两名驾驶人轮换，避免夜间2—5时行车。

4. 问：行车记录仪与GPS数据如何管理？
   答：确保设备完好、定期抽检、容量充足；资料依法依规留存、仅限公务管理使用，严禁删改、外传。

5. 问：地下车库限速为何是5公里？
   答：车库空间局促、盲区多、反应时间短，5公里是兼顾制动距离、视距与行人安全的控制值，务必严格执行。

6. 问：骑行头盔如何选择与佩戴？
   答：选符合国标、尺寸合适、系带牢固的半盔/全盔；佩戴时下巴带紧贴不松脱，骑行前检查扣具与镜片。

7. 问：车辆灭火器如何检查与更换？
   答：看压力表指针在绿区、外观无锈蚀、喷嘴通畅、有效期内；发现失效或使用过立即更换。

8. 问：长途公务出行审批与风险评估包括哪些要点？
   答：明确人员与车辆、任务与路线、天气与路况、驾驶人状态、休息与替换安排、应急联系人与物资清单，并设定途中报平安节点。

9. 问：小微事故“四个一”摆放三角架距离如何把握？
   答：城市道路一般50—100米，高速150米以上；若弯道、坡道或视线不良，适当延远并加强自身防护。

10. 问：节后“第一课”重点做什么？
    答：复盘节日期间出行情况与典型问题，开展再培训与再提醒；组织全车队技术检查与隐患整改，明确本季度交通安全目标与要求。

——以上宣讲，望各部门、各岗位对标对表、立行立改，用看得见的责任与措施守护出行安全、护航中心工作顺利推进。